交通能見度監(jiān)測站：在交通安全管理中的作用，通過精準(zhǔn)預(yù)警減少交通事故【型號(hào)推薦：TH-NJD50，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】交通能見度監(jiān)測站具備實(shí)時(shí)監(jiān)測功能，能夠?qū)崟r(shí)采集和傳輸?shù)缆返哪芤姸葦?shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)通過先進(jìn)的傳感器技術(shù)進(jìn)行采集，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。實(shí)時(shí)監(jiān)測功能使得交通管理部門能夠隨時(shí)掌握道路的能見度狀況，為后續(xù)的決策和行動(dòng)提供數(shù)據(jù)支持。當(dāng)能見度降低到一定程度時(shí)，交通能見度監(jiān)測站會(huì)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制，通過多種渠道（如短信、廣播、交通顯示屏等）向交通管理部門和駕駛者發(fā)布預(yù)警信息。這種精準(zhǔn)預(yù)警機(jī)制有助于交通管理部門及時(shí)采取措施，如限制車速、封閉道路或調(diào)整交通信號(hào)燈配時(shí)等，從而有效避免或減少因能見度降低導(dǎo)致的交通事故。同時(shí)，駕駛者也可以根據(jù)預(yù)警信息調(diào)整駕駛行為，如減速慢行、保持車距等，以降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。交通能見度監(jiān)測站提供的數(shù)據(jù)不僅可以用于預(yù)警和決策支持，還可以幫助交通管理部門優(yōu)化交通管理和流量控制。通過分析能見度數(shù)據(jù)，交通管理部門可以更加精準(zhǔn)地掌握道路狀況，從而調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)、優(yōu)化交通流線，減少因能見度下降導(dǎo)致的交通擁堵。這有助于提高道路的通行效率，減少交通延誤，為城市居民提供更加順暢的出行環(huán)境。

一、產(chǎn)品簡介

NJD50能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測。

能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

2.標(biāo)配GPRS無線傳輸

3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術(shù)參數(shù)

能見度：測量原理氣溶膠前散射，0-50km（≤2km±2%2km~10km±5%>10km±10%）分辨率1m

四、云平臺(tái)介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。

5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運(yùn)行javascript腳本